ICT Group Porsche Taycan
Project

ICT Group betrokken bij softwareontwikkeling Instrument Cluster voor elektrische Porsche Taycan

  • 18 november 2019
  • 3 min

In september is de eerste volledig elektrische Porsche aangekondigd. ICT Group heeft voor deze sportwagen software ontwikkeld voor twee onderdelen: het Instrument Cluster dat de bestuurder voor zich ziet en de bediening van touch panels waarmee de bestuurder en bijrijders de comfortfuncties kunnen bedienen.

Het Instrument Cluster wordt getoond op een groot gebogen LCD-scherm dat zich achter het stuur bevindt. Porsche Taycan-bestuurders kunnen zelf via bediening aan het stuur kiezen welke informatie ze naast hun snelheidsmeter op het Instrument Cluster willen zien. Zo zijn er bijvoorbeeld meters die laten zien hoe snel de auto optrekt, wat de G-krachten zijn, de batterijstatus en een navigatiescherm. Er zijn in totaal zo’n dertig verschillende applicaties met schermen. ICT Group heeft voor deze applicaties de software ontwikkeld, waarbij efficiënt informatie van vele andere subsystemen in de sportwagen wordt opgevraagd, bewerkt en getoond. Het prioriseren en snel en betrouwbaar beschikbaar hebben van de data zijn voor het Instrument Cluster belangrijke eisen.

Daarnaast ontwikkelde ICT Group de software voor twee touch panels waarmee de comfortfuncties van de middenconsole kunnen worden bediend. Het touch panel met haptische feedback bevindt zich voor de middenarmsteun en zorgt ervoor dat de bestuurder – zonder de hand naar het middenconsole voorin te hoeven bewegen – functies zoals telefoon, radio en navigatie kan bedienen. De bijrijders op de achterbank hebben een eigen touch panel voor de bediening van de comfortfuncties.

ICT Group is gekozen vanwege de uitgebreide ervaring met zowel de Automotive AUTOSAR-standaard, dat een platform biedt voor embedded softwareontwikkeling, alsmede het Volkswagen Group-specifieke BAP-communicatieprotocol. “Wij hebben in eerdere projecten voor Volkswagen Group laten zien dat wij de beide standaarden goed beheersen en ze ook kunnen integreren”, zegt Eeuwke Wielinga, director R&D Engineering bij ICT Group. “Daarnaast hebben we bewezen dat we op procesmatig vlak volgens de Automotive SPICE standaard werken en daarbij de functional safety eisen conform ISO26262 in acht nemen. Dit is een vereiste om ‘automotive-grade’ software te mogen ontwikkelen voor de auto-industrie.”

Meer informatie?

Neem contact op met Jarno Stamsnieder

Stuur een mail Maak een connectie
Jarno Stamsnieder